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Yttrium-Engpass: Japan setzt auf Malaysia 

gepostet am vor 1 Woche

Angesichts stark rückläufiger chinesischer Exporte will das Handelshaus Sojitz den Rohstoff künftig von Lynas beziehen.  

Das japanische Handelshaus Sojitz will frühestens ab 2027 Yttrium aus Malaysia importieren. Der Rohstoff soll vom australischen Seltenerdproduzenten Lynas Rare Earths kommen, der seine Verarbeitungsanlagen in dem südostasiatischen Land derzeit ausbaut.  Dies kündigte Unternehmenspräsident Kosuke Uemura laut Nikkei Asia bei der Vorstellung der jüngsten Quartalszahlen an. Auch weitere mittlere und schwere Seltene Erden, darunter Samarium, Gadolinium und Lutetium, sollen künftig aus dem südostasiatischen Land bezogen werden. 

Hintergrund sind die anhaltenden Lieferengpässe bei Yttrium. Nach Schätzungen des US Geological Survey (USGS) haben sich Chinas Exporte von Yttriumprodukten zwischen 2024 und 2025 nahezu halbiert. Besonders stark betroffen ist Japan: Die chinesischen Lieferungen von Yttriumoxid gingen im September 2026 gegenüber dem Vorjahresmonat von 51 auf vier Tonnen zurück. Das entspricht einem Minus von 92 Prozent. Yttrium gehört zu den Seltenen Erden, die China im April 2025 unter Exportkontrollen gestellt hat. Benötigt wird es unter anderem für hitzebeständige Keramik, Leuchtstoffe und Spezialbeschichtungen. 

Langjährige Partnerschaft mit Lynas 

Sojitz arbeitet bereits seit 2010 mit Lynas zusammen und hat gemeinsam mit der staatlichen japanischen Rohstoffagentur JOGMEC in den Ausbau des Konzerns investiert. Seit Oktober 2025 bezieht das Handelshaus über die Partnerschaft auch Dysprosium und Terbium. Im März 2026 wurde die Vereinbarung auf weitere Seltene Erden ausgeweitet, darunter Yttrium. Künftig sollen bis zu 75 Prozent der Produktion mittlerer und schwerer Seltener Erden von Lynas für Japan bereitgestellt werden. 

Dafür erweitert Lynas seine Verarbeitungsanlagen in Malaysia. Die neue Anlage soll jährlich bis zu 5.000 Tonnen Ausgangsmaterial mit schweren Seltenen Erden verarbeiten können. Für Yttrium ist eine jährliche nominelle Verarbeitungskapazität von 1.100 Tonnen vorgesehen. Die Investitionskosten belaufen sich inzwischen auf umgerechnet rund 205 Millionen US-Dollar. 

Photo: iStock/Rat0007

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