50 Prozent elektrische Autos bis 2030; ursprünglich war der komplette Umstieg geplant.
Bis zum Ende des Jahrzehnts wollte Mercedes-Benz vollelektrisch werden. Versehen wurde die Ankündigung von 2021 mit dem Nebensatz „wo immer die Marktbedingungen es zulassen“. Und eben jene nötigen den Stuttgarter Konzern offenbar zu einer deutlichen Reduzierung seiner Ziele. Nur noch 50 Prozent des Gesamtabsatzes dürften vollelektrisch sein, wie aus einer Pressemitteilung zur Jahresbilanz 2023 hervorgeht. Das Tempo der Transformation bestimmten neben den Marktbedingungen die Wünsche der Kunden. Bei Bedarf würden bis in die 2030er Jahre hinein Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor angeboten. Stand jetzt dürfte 2035 dann auch damit Schluss sein, denn dann greift in der Europäischen Union das Verkaufsverbot für Neuwagen, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden. In den Reigen der Unwägbarkeiten reiht sich hier allerdings der Kompromiss zwischen EU und Bundesregierung ein, der bis Herbst 2024 die Schaffung einer neuen Fahrzeugkategorie vorsieht, die nur mit synthetischen Kraftstoffen angetrieben werden. Diese wären von der Regelung zum Verkaufsverbot ausgenommen, Verbrenner hätten dann eine neue Chance – wenn bis dahin die sogenannten E-Fuels in ausreichender Menge vorhanden sind.
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